GommeOnline
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giovedì 30 settembre 2010

AUTO - BRIDGESTONE POTENZA RE050A - 215/45 R17 87Y

  • Montate su : Alfa Romeo GT 1.9 Mjet 150CV ;
  • Tenuta su asciutto : ottima, non si potrebbe pretendere di meglio da una gomma sportiva, da notare, la particolare rigidezza della spalla, che si fa piacevolmente sentire nella risposta dello sterzo ;
  • Frenata su asciutto : ottima, come la tenuta di strada, senza alcuna incertezza ;
  • Tenuta su bagnato : l'ottimo disegno del battistrada, con le scanalature lungo la circonferenza, permette il rapido defluire dell'acqua, migliorando notevolmente tenuta e trazione sul bagnato ;
  • Frenata su bagnato : più che buona, il profilo del battistrada evita qualsiasi di acquaplaning, solo nelle frenate decise entrano in azione i controlli elettronici ;
  • Guida su neve : nonostante non sia una gomma invernale, stupisce per la versatilità : grazie anche al controllo di trazione, si riesce a partire su neve, addirittura in salita ;
  • Rumorosità : molto bassa, grazie alla "costola" continua, che corre lungo tutta la circonferenza della gomma ;
  • Consumo pneumatico : sulla GT, a causa dell'assetto rigido e d un angolo di campanatura negativo, vengono messe "sotto pressione", ma rispondono con una durata discreta e omogeneità delle prestazioni ;
  • Note : le Potenza RE050, sono le gomme di primo equipaggiamento di importanti case come : Audi, Porsche, Ferrari, BMW, Mercedes. Da non scordare anche il primo equipaggiamento su Ferrari Enzo.

PERCORRENZA CHILOMETRICA : 15-20000 km

ACQUISTERESTI DI NUOVO QUESTA GOMMA?
Sicuramente Sì




Grazie a Brus per la prova.

martedì 28 settembre 2010

AUTO - PIRELLI P6000 - 205/55 R16 91W


  • Montate su : Fiat Stilo Multiwagon 1.9 Mjet ;
  • Tenuta su asciutto : sufficiente, è una buona "macina chilometri", non una gomma sportiva ;
  • Frenata su asciutto : sufficiente, l'ABS si attiva con troppa facilità ;
  • Tenuta su bagnato : più che buona, grazie alle ampie scanalature, che permettono in rapido defluire dell'acqua ;
  • Frenata su bagnato : buona, l'ottimo profilo e il disegno del battistrada, evitano qualsiasi effetto di acquaplaning ;
  • Guida su neve : discreta, nonostante non sia una gomma invernale ;
  • Rumorosità : le gomme si fanno sentire, soprattutto con l'aumentare dell'usura ;
  • Consumo pneumatico : i P6000 offrono un consumo omogeneo, in combinazione ad un'ottima resa chilometrica ;
  • Note : possono essere considerate delle buone "macina chilometri", ottime per l'utilizzo autostradale e in caso di pioggia; non soddisfano nella guida sportiva, ma per questo, Pirelli offre ben altro.

PERCORRENZA CHILOMETRICA : OTTIMA

ACQUISTERESTI DI NUOVO QUESTA GOMMA?
Probabilmente Sì



Grazie a Brus per la prova.

giovedì 9 settembre 2010

MOTO - MICHELIN PILOT POWER 2CT


  • Montate su : Suzuki GSX-R 1000;
  • Tenuta su asciutto : non soddisfaciente, la ruota posteriore, pattinava in accellerazione ;
  • Frenata su asciutto : sufficiente, mal digerivano le staccate violente ;
  • Tenuta su bagnato : bassa. Il tester è stato categorico ;
  • Frenata su bagnato : sufficiente, come per la frenata in condizioni asciutte ;
  • Guida su neve : non consigliata ;
  • Rumorosità : n.d. ;
  • Consumo pneumatico : anomalo ed eccessivamente rapido ;
  • Note : -

PERCORRENZA CHILOMETRICA : n.d.

ACQUISTERESTI DI NUOVO QUESTA GOMMA?
Probabilmente NO

Grazie a Brus per la prova.

giovedì 2 settembre 2010

MOTO - PIRELLI DIABLO CORSA




  • Montate su : Suzuki GSR-600 , Suzuki GSX-R 1000;
  • Tenuta su asciutto : buona, anche con gomma non ancora in temperatura ;
  • Frenata su asciutto : ottima, anche grazie, nel caso della GSR-600, ad un bilanciamento dei pesi maggiormente tendente all'anteriore ;
  • Tenuta su bagnato : buona, anche con climi e relative temperature, primaverili ;
  • Frenata su bagnato : buona, soprattutto se le temperature sono propriamente estive, con temperature più basse, attenzione ;
  • Guida su neve : non consigliata ;
  • Rumorosità : n.d. ;
  • Consumo pneumatico : in media con gomme di pari categoria ;
  • Note : -

PERCORRENZA CHILOMETRICA : GSR-600 : ANT 5000 - POST 2600
GSX-R 1000 : ANT 4000 - POST 1650

ACQUISTERESTI DI NUOVO QUESTA GOMMA?
Probabile

Grazie a Brus per la prova.