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martedì 28 settembre 2010

AUTO - PIRELLI P6000 - 205/55 R16 91W


  • Montate su : Fiat Stilo Multiwagon 1.9 Mjet ;
  • Tenuta su asciutto : sufficiente, è una buona "macina chilometri", non una gomma sportiva ;
  • Frenata su asciutto : sufficiente, l'ABS si attiva con troppa facilità ;
  • Tenuta su bagnato : più che buona, grazie alle ampie scanalature, che permettono in rapido defluire dell'acqua ;
  • Frenata su bagnato : buona, l'ottimo profilo e il disegno del battistrada, evitano qualsiasi effetto di acquaplaning ;
  • Guida su neve : discreta, nonostante non sia una gomma invernale ;
  • Rumorosità : le gomme si fanno sentire, soprattutto con l'aumentare dell'usura ;
  • Consumo pneumatico : i P6000 offrono un consumo omogeneo, in combinazione ad un'ottima resa chilometrica ;
  • Note : possono essere considerate delle buone "macina chilometri", ottime per l'utilizzo autostradale e in caso di pioggia; non soddisfano nella guida sportiva, ma per questo, Pirelli offre ben altro.

PERCORRENZA CHILOMETRICA : OTTIMA

ACQUISTERESTI DI NUOVO QUESTA GOMMA?
Probabilmente Sì



Grazie a Brus per la prova.

giovedì 9 settembre 2010

MOTO - MICHELIN PILOT POWER 2CT


  • Montate su : Suzuki GSX-R 1000;
  • Tenuta su asciutto : non soddisfaciente, la ruota posteriore, pattinava in accellerazione ;
  • Frenata su asciutto : sufficiente, mal digerivano le staccate violente ;
  • Tenuta su bagnato : bassa. Il tester è stato categorico ;
  • Frenata su bagnato : sufficiente, come per la frenata in condizioni asciutte ;
  • Guida su neve : non consigliata ;
  • Rumorosità : n.d. ;
  • Consumo pneumatico : anomalo ed eccessivamente rapido ;
  • Note : -

PERCORRENZA CHILOMETRICA : n.d.

ACQUISTERESTI DI NUOVO QUESTA GOMMA?
Probabilmente NO

Grazie a Brus per la prova.

giovedì 2 settembre 2010

MOTO - PIRELLI DIABLO CORSA




  • Montate su : Suzuki GSR-600 , Suzuki GSX-R 1000;
  • Tenuta su asciutto : buona, anche con gomma non ancora in temperatura ;
  • Frenata su asciutto : ottima, anche grazie, nel caso della GSR-600, ad un bilanciamento dei pesi maggiormente tendente all'anteriore ;
  • Tenuta su bagnato : buona, anche con climi e relative temperature, primaverili ;
  • Frenata su bagnato : buona, soprattutto se le temperature sono propriamente estive, con temperature più basse, attenzione ;
  • Guida su neve : non consigliata ;
  • Rumorosità : n.d. ;
  • Consumo pneumatico : in media con gomme di pari categoria ;
  • Note : -

PERCORRENZA CHILOMETRICA : GSR-600 : ANT 5000 - POST 2600
GSX-R 1000 : ANT 4000 - POST 1650

ACQUISTERESTI DI NUOVO QUESTA GOMMA?
Probabile

Grazie a Brus per la prova.

sabato 31 luglio 2010

MOTO - METZELER RENNSPORT


  • Montate su : Suzuki SV650;
  • Tenuta su asciutto : tenuta di strada ottima, anche con gomma ancora fredda ;
  • Frenata su asciutto : ottima, anche se, con moto con sospensioni originali, bisogna compensare leggermente in frenata ;
  • Tenuta su bagnato : più che buona, anche con pioggia abbondante, e soprattutto quando la temperatura della gomma è ok ;
  • Frenata su bagnato : si comportano bene soprattutto quando sono in temperatura ;
  • Guida su neve : non consigliata ;
  • Rumorosità : n.d. ;
  • Consumo pneumatico : consono ad una gomma sportiva ;
  • Note : -

PERCORRENZA CHILOMETRICA : 2400 POST-5000 ANT

ACQUISTERESTI DI NUOVO QUESTA GOMMA?
Sicuramente

Grazie a Brus per la prova.

martedì 27 luglio 2010

MOTO - PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO Street


  • Montate su : Suzuki GSX-R 1000 K6 , Suzuki GSX-R 600 K7 , Yamaha YZF R1;
  • Tenuta su asciutto : eccellente gomma sull’asciutto, rimane letteralmente incollata anche se non perfettamente in temperatura. Una volta calda, da il meglio di se ;
  • Frenata su asciutto : la frenata è ottima, nessuna incertezza anche con ruota posteriore sollevata ;
  • Tenuta su bagnato : buona anche in caso di pioggia abbondante, soprattutto durante temporali estivi, quando le temperature rimangono al di sopra dei 20°C ;
  • Frenata su bagnato : buona con temperature estive ;
  • Guida su neve : forse sarebbe meglio evitare ;
  • Rumorosità : n.d. ;
  • Consumo pneumatico : nota dolente, una mescola che offre un grip eccezionale combinata ad una guida al limite ne minano la durata ;
  • Note : sono incappato in una partita difettosa di posteriori, e per due volte mi si è aperta una crepa su tutta la circonferenza della spalla, cose che succedono, per il resto, complimenti a Pirelli per l'ottima gomma.

PERCORRENZA CHILOMETRICA : QUASI 2000 POST-4000 ANT

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Sicuramente

Grazie a Brus per la prova.